Стук из-под передней оси автомобиля, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный признак неисправности рулевой рейки. Но перед тем, как разобрать рулевой механизм, следует осуществить тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, подшипников ступиц, рулевых тяг и т. д. Это поможет сразу локализовать проблему. Далее рулевой механизм полностью или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, потому замена всего механизма не всегда обязательна.
Отзывы - рулевой механизм - замена рулевой рейки